นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุม ครม.สัญจร จังหวัดสงขลา เห็นชอบเดินหน้าโครงการ รถไฟทางคู่สายใต้ ระยะที่ 2 วงเงินรวม 106,798.32 ล้านบาท จำนวน 3 เส้นทาง เพื่อยกระดับระบบรางและเติมเต็มจุดเชื่อมต่อโครงข่ายคมนาคม หรือ Missing Link
โครงการประกอบด้วย
ชุมพร–สุราษฎร์ธานี วงเงิน 36,892.32 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการปี 2569–2575
สุราษฎร์ธานี–ชุมทางหาดใหญ่ วงเงิน 61,534.55 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการปี 2569–2576
ชุมทางหาดใหญ่–ปาดังเบซาร์ วงเงิน 8,371.45 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการปี 2569–2574
นายพิพัฒน์ กล่าวว่า การพัฒนารถไฟทางคู่สายใต้จะช่วยเชื่อมโยงระบบโลจิสติกส์จากจีนตอนใต้ ผ่านลาว ลงสู่ภาคใต้ของไทย เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้า และสร้างโอกาสทางเศรษฐกิจให้ประเทศ
หนึ่งในประโยชน์สำคัญคือการสนับสนุนภาคเกษตร โดยเฉพาะการส่งออกผลไม้ไทย เช่น ทุเรียน ที่จะสามารถขนส่งเข้าสู่ตลาดจีนตอนใต้ได้รวดเร็วขึ้น ลดขั้นตอนและต้นทุนด้านโลจิสติกส์
นอกจากนี้ เส้นทางรถไฟทางคู่สายใต้ยังเปิดโอกาสเชื่อมต่อการค้าสู่ฝั่งมหาสมุทรอินเดีย ผ่านรัฐปีนัง ประเทศมาเลเซีย เพื่อส่งต่อสินค้าไปยังอินเดีย ตะวันออกกลาง และยุโรป ซึ่งเป็นอีกเส้นทางที่มีศักยภาพด้านต้นทุนการขนส่ง
นายพิพัฒน์ ระบุว่า โครงการดังกล่าวสอดคล้องกับนโยบายรัฐบาลในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เชื่อมโยงการเดินทาง การค้า และการลงทุน เพื่อเพิ่มขีดความสามารถการแข่งขันของไทย และผลักดันภาคใต้ให้เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ระดับภูมิภาค
#พิพัฒน์รัชกิจประการ #กระทรวงคมนาคม #รถไฟทางคู่ #รถไฟสายใต้ #MissingLink #โลจิสติกส์ไทย #ส่งออกทุเรียน #เศรษฐกิจภาคใต้ #TheNewsroom
