นางสาวพลอยทะเล ลักษมีแสงจันทร์ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีอย่างเป็นทางการนอกสถานที่ จังหวัดสงขลา มีมติเห็นชอบตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ เดินหน้าโครงการรถไฟทางคู่ระยะที่ 2 รวม 6 โครงการ
ในจำนวนนี้ ครม. อนุมัติให้การรถไฟแห่งประเทศไทยดำเนินการก่อสร้างรถไฟทางคู่ระยะที่ 2 สายใต้ จำนวน 3 โครงการ รวมวงเงินทั้งสิ้น 106,798.32 ล้านบาท โดยรัฐบาลจะรับภาระค่าใช้จ่ายทั้งหมด ผ่านการจัดสรรงบประมาณรายปี และการจัดหาแหล่งเงินกู้พร้อมค้ำประกันภายในประเทศตามความเหมาะสม
โครงการที่ได้รับอนุมัติประกอบด้วย ช่วงชุมพร–สุราษฎร์ธานี ระยะเวลาดำเนินการ 7 ปี วงเงิน 36,892.32 ล้านบาท ช่วงสุราษฎร์ธานี–ชุมทางหาดใหญ่ ระยะเวลาดำเนินการ 8 ปี วงเงิน 61,534.55 ล้านบาท และช่วงชุมทางหาดใหญ่–ปาดังเบซาร์ ระยะเวลาดำเนินการ 6 ปี วงเงิน 8,371.45 ล้านบาท
กระทรวงคมนาคมรายงานว่า การปรับรายละเอียดโครงการมีความจำเป็นเพื่อบริหารความเสี่ยงด้านต้นทุนและควบคุมคุณภาพงานก่อสร้างให้สอดคล้องกับสภาพพื้นที่ปัจจุบัน ทั้งการปรับรูปแบบงานทางรถไฟ การแก้ปัญหาจุดตัดทางผ่าน การวางโครงสร้างป้องกันอุทกภัยภาคใต้ และการปรับราคาตามต้นทุนวัสดุ ค่าน้ำมัน ค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน และค่าควบคุมงานก่อสร้าง
สำหรับช่วงสุราษฎร์ธานี–ชุมทางหาดใหญ่–สงขลา เดิมมีวงเงินรวม 66,270.51 ล้านบาท ก่อนปรับเพิ่มเป็น 77,556.97 ล้านบาท โดย รฟท. เห็นควรก่อสร้างช่วงสุราษฎร์ธานี–ชุมทางหาดใหญ่ก่อน และชะลอช่วงชุมทางหาดใหญ่–สงขลา วงเงิน 15,922.42 ล้านบาท จนกว่าจะผลักดันผู้บุกรุกออกจากพื้นที่ได้แล้วเสร็จ
นอกจากนี้ ครม. ยังเห็นชอบในหลักการโครงการรถไฟทางคู่ระยะที่ 2 อีก 3 โครงการ ได้แก่ ช่วงปากน้ำโพ–เด่นชัย ช่วงเด่นชัย–เชียงใหม่ และช่วงชุมทางถนนจิระ–อุบลราชธานี พร้อมให้ รฟท. ทบทวนความเหมาะสม จัดทำกลยุทธ์การตลาดและแผนธุรกิจให้รัดกุม ก่อนเสนอขออนุมัติโครงการต่อ ครม. ในโอกาสต่อไป
#พลอยทะเลลักษมีแสงจันทร์ #ครมสัญจร #กระทรวงคมนาคม #รถไฟทางคู่ #รฟท #สายใต้ #สงขลา #คมนาคมไทย #TheNewsroom
